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天天拍车1月二手车大数据:解密一二线、三四线

  在车系选择上,一、二线城市车型中,商务类车型居多,如别克凯越、GL8、君威、英朗车系是一、二线车主的心头好,在前十销量排行榜单上占据席位。对比之下,三、四线城市中受欢迎的车型多高性价比车,特别是大众品牌,就有POLO、朗逸、桑塔纳三种车系居于榜单前十行列。

  天天拍车1月大数据显示,二手车车籍转出榜单上最活跃区域前三名分别为上海、北京、成都。从总体趋势来看,二手车流向的规律是:一、二线城市流向三、四线城市;东部城市流向中、西部城市。上海二手车主要流向山东、安徽、江苏;北京二手车主要流向辽宁、山西、山东;成都二手车主要流向广西、山西、河南;深圳二手车主要流向江西、湖北、湖南;广州二手车主要流向湖南、江西、山东;重庆二手车主要流向陕西、湖北、浙江;郑州二手车主要流向山东、湖北、山西;合肥二手车主要流向山西、山东、湖北、东莞二手车主要流向浙江、山东、江西;青岛二手车主要流向山西、广东、福建。

  天天拍车1月大数据显示,在统计的六大分类车型保值率中,有五款日系车摘得3年保值率冠军。其中本田飞度是小型车当中最保值的车系;紧凑型车中,丰田卡罗拉拔得3年保值率头筹;最保值的SUV车型是丰田汉兰达;MPV车型保值率冠军为本田奥德赛;雷克萨斯ES居于中大型车保值率榜第一;中型车3年保值率冠军花落德系车,为奔驰C级。

  新款的牧马人与普拉多现在已经都不是全时四驱了,很多人会对这个抱有怀疑的态度。其实这是趋势,全时四驱以及机械式的托森,对于这些车来说其实已经是被淘汰了的东西,现在的分时、电控四驱的性能已经非常强劲了,这是必须要承认的。这就相当于屏幕触控的手机替代物理按键的手机,这就是时代的发展,技术的进步。

  据公安部数据,截至2018年底,全国机动车保有量达3.27亿辆,其中汽车2.4亿辆。从分布情况看,全国有61城汽车保有量超百万辆。 一、二线城市由于经济发展水平较高,汽车消费水平、汽车保有量相对高于三、四线月数据显示,一、二线城市销量排行榜前十的,以合资车品牌为主,如大众、别克、现代、雪佛兰、本田。三、四线城市中,国产品牌销量不错,如奇瑞、江淮、五菱汽车等国产品牌,跻身品牌销量榜前十行列。随着三、四线城市经济实力的提升,一、二线城市与三、四线城市品牌销量的差异也会呈现缩小趋势。

  无论是卖车还是买车,保值率都关系到车主的钱袋子,因此备受关注。一般来说,保值率往往受到品牌、车型、口碑、车况、里程等多种因素影响。

  此外,还对二手车整体的保值情况、车主年龄性别等方面进行了分析,对当前二手车市场交易现状进行呈现。以天天拍车为代表的二手车拍卖平台,通过全国竞拍保证车主售价,让二手车真正实现全国市场价,女性车主无需担心因不了解行情价格而吃亏。天天拍车1月大数据显示,1月卖车车主中,90后卖车人群占比超过70后,跻身主流卖车人群行列,占比为17.7%。以天天拍车为代表的二手车拍卖平台,通过面向全国买家竞价,突破了二手车交易的物理局限,加速了全国二手车的跨区域流转,使得二手车拍卖平台成为跨区域流通的天然优势载体。在热闹的二手车市场上,卖车人群长江后浪推前浪,车主年龄分布渐趋年轻化。基于天天拍车二手车数据研究院的相关数据,国内领先的二手车拍卖平台天天拍车,发布《2019年1月个人卖车大数据报告》,该报告统计了全国一、二线城市和三、四线城市的卖车偏好、全国二手车流通活跃区域和流向。60后、50后车主占比分别为8.7%和4.9%。一、二线城市虽受环境、政策等影响颇多,但其汽车市场依然备受关注。因此,卖车快、价格高的二手车拍卖平台受到年轻女车主的亲睐。与此同时,80、90后的卖车人群中,女性车主占比更高。天天拍车1月大数据显示,90后车主中,女性占比高达36.7%,80后车主中的女性占比为32.8%。80后车主由于人均收入高、置换需求强,占比依然最高,为53.4%。70后卖车车主排名第三,占比为15.3%。三、四线城市收入水平不断提升,加之近年来汽车保有量的攀升,已成为国内汽车市场发展的增长极。在天天拍车上,成交的二手车中,跨区域交易占比接近70%。

 
 
 
 
 

 

 
 

 

 
 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 

 

 
 

 

 

 

 
 

 

 

 

 
 
 
 
 
 

 

 
 

 

 
 
 
 
 

 

 
 
 
 
 
 
 

 

 
 
 
 
 

 

 

 

 

 
 
 
 
 

 

 
 

 

 

 

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